Tag: Open VLD

Er is een oplossing in zicht voor 205 van de 301 gevaarlijke verkeerspunten in Vlaanderen. Dat zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD). Er wordt hiervoor 100 miljoen euro geïnvesteerd. Vorig jaar werden er ook 137 kruispunten maximaal conflictvrij gemaakt. Dat zijn er 12 meer dan andere jaren.

Egbert Lachaert verandert het geweer van schouder. De liberale partijvoorzitter wil meer op de voorgrond treden en zijn stempel drukken op het debat. Te beginnen vandaag: Lachaert legt een opvallende voorwaarde op tafel voor de kernuitstap en de fiscale hervorming. Komen ook aan bod: de veroordeling van Jeff Hoeyberghs, de vernederingen van N-VA en de trui van Conner Rousseau.

Is Bart De Wever wereldvreemd geworden? Weet Tom Van Grieken wat hij écht wil? Was Petra De Sutter beter lid geworden van CD&V? Is Conner Rousseau te veel marketeer? Halfweg de legislatuur maken wij het rapport op van de partijen. We doen hiervoor beroep op twee kenners: Tinneke Beeckman, politiek filosofe, en Dave Sinardet, professor politicologie aan de VUB. Het oordeel is streng, maar rechtvaardig.

“Het is money time . De komende twee weken zijn cruciaal voor de regering.” Vicepremier Vincent Van Quickenborne (Open VLD) treedt uit de schaduw en zet het centendebat op scherp. De energieke liberaal wil “meerdere” miljarden besparen én hervormingen zien. Wij hebben een diepgaand gesprek met Q, ook over de hervormingstrein op justitie en de vreselijke ziekte die dementie heet.

BRUSSEL In de week waarin aparte zwemuren voor vrouwen en hoofddoeken voor verhitte discussies zorgden, keurde het Vlaams parlement een nieuw inburgeringsdecreet goed. “Hoe meer divers de samenleving wordt, hoe belangrijker het is om onze vrijheden en fundamentele waarden te bewaken”, zegt Vlaams minister Bart Somers. Dat inburgeraars voortaan onder meer voor 40 uren aan een Vlaamse buddy worden gekoppeld, moet segregatie tegengaan.

“Ze moeten in september plannen op tafel leggen. Anders leggen we zélf iets op tafel.” Staatssecretaris Eva De Bleeker (Open VLD) zet druk op de PS-ministers die bevoegd zijn voor werk en pensioenen. De timing is geen toeval. Het nieuwe liberale boegbeeld staat na de zomer voor haar lakmoesproef: het budget op orde krijgen. Eva wie, denkt u? Lees dan vooral verder. Wij hebben een diepgaand gesprek over centen, feministen en een wonde die nooit heelt.

Vijf jaar geleden was ze nog de populairste politicus van het land, vorig jaar was ze de grote zondebok: het kan verkeren, weet nu ook Maggie De Block (Open VLD). Vandaag, één jaar na het losbarsten van de coronacrisis, blikt de belaagde politica terug. Met open vizier. Soms kwaad, dan weer zacht, soms vurig, dan weer droog, maar altijd met de borst vooruit. “Ik heb gedaan wat ik kon en ik zou het opnieuw zo doen.”

BRUSSEL - De auto zal ook in de toekomst prominent aanwezig zijn in het straatbeeld. Dat zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD). De minister voorspelt wel een opmars van combimobiliteit, autodelen én de fiets. Een slimme kilometerheffing is niet voor morgen.

MERELBEKE - Dat hij vrede wil sluiten met Bart De Wever. Dat zijn goesting in een nieuwe partijnaam verdwijnt. Dat het te vroeg is om te spreken over versoepelen. Dat deze regering meer kwaliteit bevat dan de vorige. Maar ook: dat een lief zoeken geen pretje is in deze tijden. Wij hebben een pittig no-nonsense gesprek met Egbert Lachaert, de flegmatieke voorzitter van Open VLD.

Zijn de versnipperde bevoegdheden in ons land de oorzaak van het ontsporen van de coronacrisis in een nieuwe lockdown? Sven Gatz (Open VLD), minister in de Brusselse regering, nuanceert: “We mogen niet lijden aan de Belgische ziekte waarbij we elk probleem dat we niet tijdig opgelost krijgen, wijten aan ons staatssysteem.” Die versnipperde bevoegdheden zullen de komende weken ook voor een pittig debat zorgen als het Hoofdstedelijk Gewest haar plannen voor een stadstol met de andere regio’s gaat bespreken. Toch is dit geen communautaire kwestie, meent Gatz. “Wie zegt dat met een deel van de inkomsten uit deze tolheffing niet gewerkt kan worden aan de mobiliteit in Vlaanderen en Wallonië?”